← DerslerTrafik Adabı

Gece Sürüşü

son güncelleme: 2026-06-05

Gece sürüşü, gündüz koşullarına kıyasla çok daha fazla dikkat ve hazırlık gerektirir. Görüş mesafesi dramatik biçimde kısalır, yol kenarındaki tehlikeler geç fark edilir, yaya ve bisikletliler güç seçilir. Buna karşın pek çok sürücü gece olduğunu bildiği için değil, alışkanlıkla aynı dikkat düzeyiyle araç kullanmaya devam eder.

Far kullanımı Far kullanımı gece sürüşünün temelini oluşturur. Kısa far, yaklaşık 40-50 metre önü aydınlatır. Uzun far ise bu mesafeyi 100-150 metreye çıkarır ve özellikle karşı yönden araç bulunmayan düz yollarda mutlaka kullanılmalıdır. Karşıdan araç yaklaşırken uzun farı kısa fara almak hem yasal zorunluluktur hem de temel bir nezaket kuralıdır; karşıdaki sürücünün göz kamaşmasını önlemek tüm tarafların güvenliğini doğrudan etkiler. Şehir içinde ise sokak aydınlatması yeterli olduğundan kısa far kullanımı standarttır; uzun far şehir içinde zorunlu olmadıkça kullanılmaz.

Takip mesafesi Gece sürüşünde güvenli takip mesafesi gündüzden daha uzun tutulmalıdır. Islak ya da kaygan zemin varsa bu mesafe daha da artırılır. Kural olarak önündeki aracın geçtiği bir noktaya kendin en az üç saniyede ulaşıyorsan takip mesafesi yeterlidir; gece için bu süre beş saniyeye çıkarılabilir.

Yorgunluk ve mikro uyku Uzun yol yapıldığında yorgunluk en büyük tehlikedir. Araştırmalar, 20 saatlik uykusuzluğun sürüş performansı üzerindeki etkisinin 0,50 promil alkol düzeyiyle eşdeğer olduğunu göstermektedir. Ani kapanan göz kapakları, şerit dışına çıkma ya da son birkaç kilometreyi hatırlamama mikro uyku belirtileridir. Bu belirtiler hissedildiğinde güvenli bir yerde durmak ve en az 20 dakika uyumak, müzik açmak veya pencereyi indirmekten çok daha etkilidir.

Diğer dikkat noktaları Gece yolculuklarında araç içi aydınlatmayı gereksiz yere açmaktan kaçınılmalıdır; gösterge panelinin dışındaki ışıklar göz alışkanlığını bozarak karanlığa adaptasyonu zorlaştırır. Son olarak, gece sürüşünde hayvan geçişleri de önemli bir risk oluşturur; şehir dışı yollarda far menzilinin ötesinden gelebilecek tehlikelere karşı hız, görüş mesafesiyle orantılı tutulmalıdır.